Hi Leute,
ich würde gerne meinen A7 3.0 TDI (245 PS) Quattro mit Serien-Fahrwerk tieferlegen und verbreitern.
Mir ist es wichtig, dass der Fahrkomfort erhalten bleibt, aber der Wagen einen sportlichen "Look" bekommt. Am am liebsten wäre es mir, wenn die Tieferlegung "weich" ist und der Wagen maximal VA 20mm und HA 15mm tiefer ist.
Um wie viel mm kann ich die Spurverbreitern ohne das die Räder am Radkasten schleifen (19" Audi Felgen) ?
Hat irgend jemand Erfahrungen die er mit mir teilen möchte?
Eibach, H&R oder Vogtland????
Muss nach dem Tieferlegen das Assistenzsystem neu kalibirert werden? was kostet der Spaß bei Audi?
Vielen Lieben Dank für eure Erfahrungen im Voraus
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