Hallo Gemeinde,
ist hier jemand am Mitlesen mit Profiwissen?
Wenn ich auf der Autobahn im Hybridmodus und Motor in comfort meinen 55TFSIe mit heißem Öl (über 110 Grad) dann noch eine Steigung von ca. 4 km im kickdown hochbeschleunige auf Topspeed und oben vom Gas gehe, schaltet der Verbrenner im Schiebebetrieb sofort aus.
Wenn ich mir einen reinen Verbrenner vorstelle, würde ich den so heiß NIE sofort ausschalten, vor allem um den Turbo zu schützen. Ich fahre inzwischen flott nur noch in S auf der Autobahn, um den Verbrenner vor einem Temperaturschaden zu schützen, denn in S geht der Verbrenner nicht aus, verbraucht leider aber auch mehr Sprit, ...
Zum Beitrag | Übersicht Audi A7 Forum