Genf – Eigentlich hatte Audi-Chefdesigner Marc Lichte versprochen: Audi-Baureihen sollen unterscheidbar werden. Bei den großen Limousinen der Ingolstädter VW-Tochter hat das noch nicht geklappt. Das Design von A6, A7 und A8 steht seit vielen Monaten fest. Und zeigt viele Ähnlichkeiten untereinander.
Gleiches gilt für die Technik. Besonders zum Marktstart, denn fürs erste gibt es die Autos nur mit den gleichen V6-Antrieben und identischer Leistung. Wir haben uns auf der Genfer Messe alle drei großen Audi angeschaut und festgestellt: Die Unterschiede stecken im Detail. Denn natürlich will Audi einen A8 teurer verkaufen als einen A6.
[bild=6]Das Kraftfahrt-Bundesamt ordnet den A6 der ober...
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